Sr. Operationeel Engineer KBW

Omschrijving van de opdracht en functie

De Sr. Operationeel Engineer KBW ondersteunt en borgt het onderhoud en de bedrijfsvoering voor Klein Boven Water‑vaartuigen (<3000 ton) binnen DMI.
Je zorgt dat onderhoudsgegevens en procedures correct zijn vastgelegd in systemen zoals SAP – DOMAINT en Mx Suite.
Daarnaast beheer je livretten, certificaten en platformhandboeken en stelt je deze in voor nieuwe eenheden.
Je voert bedrijfsbezoeken en systeemaudits uit om naleving en uitvoering van bemanningsverplichtingen te toetsen en adviseert gebruikers dagelijks.
De functie is gevestigd in Den Helder, start op 01-12-2026 (initieel tot 30-11-2027) met optie tot verlenging tot maximaal 30-11-2030, 19–24 uur per week en thuiswerken na inwerkperiode (max. 8 u/week).

• Functienaam: Sr. Operationeel Engineer KBW
• Functiecategorie: Engineering | Salarisschaal (BARD/IBBAD): Schaal 9
• Afdeling: DMI / Klein Boven Water — Operationeel Engineering
• Standplaats: Den Helder | Gewenste uren: 19–24 p/w | Start: 01-12-2026
• Specifieke toelages: Nee | Optie verlenging: ja, 3×1 jaar t/m 30-11-2030

Vereist profiel

• HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur een technische of maritieme opleiding (werktuigbouw, maritieme techniek, scheepsbouw of gelijkwaardig).
• Ruime aantoonbare ervaring met onderhoudsprocessen aan boord en kennis van procedures en werkwijzen van eenheden van Defensie.
• Ervaring met onderhouds- en beheer systemen, bij voorkeur SAP – DOMAINT en Mx Suite; vaardig in het inrichten en beheren van registratie en documentatie.
• Kennis en ervaring met certificatenbeheer, livretten en platformhandboeken en het opstellen/implementeren daarvan voor nieuwe eenheden.
• Sterke communicatieve vaardigheden, klantgericht (gebruikersondersteuning), analytisch en zelfstandig in het uitvoeren van audits en bedrijfsbezoeken.
• Beschikbaarheid voor 19–24 uur per week, bereidheid tot werken op locatie in Den Helder en incidenteel reizen voor bedrijfsbezoeken.
• Integriteitsbewustzijn en in staat om binnen een Defensie-omgeving te werken; (mogelijke) vereiste veiligheidschecks/verklaringen in overleg.

Eisen

• Eisen ten aanzien van ervaring De kandidaat is aantoonbaar vaardig in schriftelijk structureren.
• Eisen ten aanzien van ervaring De kandidaat heeft de afgelopen 10 jaar minimaal 5 jaar gewerkt in een maritieme operationele omgeving. Van deze ervaring dient de kandidaat minimaal 2 jaar aantoonbaar de technische eindverantwoordelijkheid te hebben gedragen voor de uitvoering, instandhouding of het beheer van maritieme systemen of platformen.
• Eisen ten aanzien van ervaring De kandidaat beschikt over minimaal 4 jaar aantoonbare SAP ervaring op gebied van werkvoorbereiding.
• Eisen ten aanzien van ervaring De aangeboden kandidaat heeft in de afgelopen 10 jaar minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring met het ondersteunen van operationele eenheden vanuit een walorganisatie. Deze ervaring omvat ten minste: het opstellen van gebruiksprocedures ten behoeve van de bedrijfsvoering; het afstemmen van deze gebruiksprocedures met bemanningen of operationele gebruikers; en het werken met platformsystemen zoals DOMAINT, MX Suite, VERISTAR of een aantoonbaar gelijkwaardig systeem.
• Beheersing taal De kandidaat beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift goed
• VCA De kandidaat beschikt bij aanvang van de werkzaamheden over een VCA-VOL certificaat.
• Beschikbaarheid Het minimaal beschikbare aantal uren per week is van belang voor de efficiënte inzet. Het beschikbaar aantal werkuren per week is minimaal 19 uren met uitzondering van vakantieverlof, feestdagen en dergelijke met een maximum van 9 uur per werkdag.

… lees de volledige omschrijving bij De Transparante Broker.