Minicompetitie Senior ATC Safety & Capacity Expert Openstelling Lelystad Airport voor groothandelsverkeer

Samenvatting

De verdere ontwikkeling van Lelystad Airport voorziet in een gefaseerde openstelling voor groot handelsverkeer met een doel van maximaal 10.000 IFR‑vliegtuigbewegingen per jaar, geïntegreerd binnen een vastgesteld volume General Aviation‑verkeer.

De geplande datum voor openstelling is oktober 2027, met operationele dienstverlening dagelijks tussen 06:00 en 23:00 uur en gebruik van het huidige routenetwerk uit het AIP, met twee operationele wijzigingen: het niet gebruiken van inbound sector 3 en de permanente delegatie van de IJssel‑area.

LVNL reviewt en actualiseert bestaande operationele procedures en werkwijzen in een Procedure Ontwerpdocument; de beoogde operatie wordt geanalyseerd op veiligheid, capaciteit, efficiency en milieu en vastgelegd in een VEMER, voortbouwend op de VEMER uit 2019.

Bijzondere aandacht is vereist voor de veilige integratie van IFR‑ en VFR‑verkeer, inclusief vaststelling van operationele IFR‑ en VFR‑capaciteit die als onderbouwde input dient voor de capaciteitsdeclaratie van Lelystad Airport.

De opdracht omvat het uitvoeren van genoemde effectanalyses en het opstellen van de VEMER Openstelling Lelystad Airport voor groot handelsverkeer, met scope voor de operationele gevolgen binnen Lelystad Tower, Lelystad Arrival en Amsterdam ACC.

Vereist profiel

Senior ATC Safety & Capacity Expert – Kerncompetenties en ervaring (vereist):

• Rijke ervaring (bij voorkeur >10 jaar) in luchtverkeersleiding, met aantoonbare expertise in ATC‑operaties en procedureontwikkeling.
• Diepgaande kennis van IFR‑ en VFR‑operaties, sectorisering en luchtwegnetwerken; bekendheid met AIP‑publicaties en routenetwerken.
• Aantoonbare ervaring met safety assessments en capaciteitsanalyses, inclusief opstellen en beoordelen van VEMER‑achtige documenten of Safety Cases.
• Praktische ervaring met het ontwerpen en beoordelen van operationele procedures (Procedure Ontwerpdocumenten) en het modelleren van operationele scenario’s voor capaciteit en efficiency.
• Ervaring met multi‑unit operaties en samenwerken met toren, approach/arrival units en ACC‑organisaties (bijv. Lelystad Tower, Lelystad Arrival, Amsterdam ACC).
• Kennis van en ervaring met milieu‑effectanalyse gerelateerd aan luchtvaartoperaties (geluid, emissies) is vereist voor integrale beoordeling.
• Sterke analytische vaardigheden, ervaring met kwantitatieve en kwalitatieve effectanalyses en het vertalen van resultaten naar bestuurlijke en operationele aanbevelingen.
• Uitstekende communicatieve vaardigheden in het Nederlands en goed technisch Engels, vermogen om te communiceren met stakeholders (overheid, LVNL, luchthavenbeheer, operators).
• Projectmatige en stakeholdermanagementvaardigheden; ervaring in het werken binnen aanbestedingen/minicompetities is een pré.
• Relevant diploma of certificering op het gebied van luchtvaartveiligheid, luchtverkeersmanagement, luchtvaarttechniek of vergelijkbaar; aantoonbare bijscholing op safety & capacity thema’s is gewenst.

Eisen

• academisch werk- en denkniveau;
• ervaring met het opstellen van of bijdragen aan VEMER's binnen LVNL;
• kennis van LVNL-methodieken voor veiligheids- en capaciteitsanalyses;
• kennis van IFR- en VFR-operaties en de interactie daartussen;
• in staat om op korte termijn zelfstandig, productief en resultaatgericht te opereren;
• sterk analytisch, planmatig en communicatief vaardig.

Alleen uit te voeren via omzetverloning.