Projectleider Publieke Laadinfrastructuur voor voer- en vaartuigen

Detachering32-36 uurFysiek domein
Detachering32-36 uurFysiek domein
Plaats
Amsterdam, Noord-Holland
Start
1 november 2026
Reageren tot
12 oktober 2026
Opdrachtgever
Gemeente Amsterdam

Kies je bemiddelaar

Je reageert via

De Transparante Broker

Naar hun profiel
83%Transparantie
3Score
370Opdrachten
€5Fee
Wie betaalt de fee
opdrachtgever betaalt
Tarief bij deze opdracht
€122,25 per uur na fee
Beoordelingen
44 beoordelingen

Omschrijving

Projectleider Publieke Laadinfrastructuur voor voer- en vaartuigen

Wil jij werken aan het grootste gemeentelijke publieke laadnetwerk van Nederland en direct bijdragen aan de transitie naar uitstootvrij rijden én varen? Voor de gemeente Amsterdam zoeken wij een ervaren Projectleider Publieke Laadinfrastructuur die complexe vraagstukken rond elektrisch vervoer, laadinfra, netcongestie en slim laden weet te vertalen naar concrete oplossingen en bestuurlijke besluitvorming.

Amsterdam beschikt inmiddels over meer dan 10.000 publieke laadpunten. De komende jaren groeit het aantal elektrische voer- en vaartuigen verder en daarmee ook de noodzaak om het publieke laadnetwerk betaalbaar, betrouwbaar, toegankelijk, veilig én toekomstbestendig te houden.

Als projectleider speel je hierin een centrale rol.

De opdracht in het kort

Functie: Projectleider Publieke Laadinfrastructuur voor voer- en vaartuigen
Opdrachtgever: Gemeente Amsterdam
Directie: Ruimte en Duurzaamheid
Standplaats: Amsterdam, Weesperplein 8
Start: 1 november 2026
Inzet: 32-36 uur per week
Verlenging: mogelijk tot een maximale totale looptijd van 24 maanden
Maximaal tarief: € 120,- per uur exclusief btw, all-in
ZZP mogelijk: nee
Aantal kandidaten: maximaal 1
Deadline inschrijving: 12 oktober 2026 om 08.00 uur

OptingIn : is mogelijk voor een ZZP kandidaat

Belangrijk: deze opdracht wordt uitgevoerd onder leiding en toezicht van de gemeente Amsterdam. De aangeboden kandidaat moet daarom bij aanvang van de opdracht in loondienst zijn van de inschrijvende organisatie. Een zzp'er, ook via een eigen BV zonder andere medewerkers, kan niet voor deze opdracht worden aangeboden.

Over de opdracht

Amsterdam werkt aan een stad met schone lucht en zet sterk in op de transitie naar uitstootvrije mobiliteit. Elektrisch rijden en varen spelen daarin een belangrijke rol.

Een goed functionerend netwerk van publieke laadinfrastructuur is een essentiële randvoorwaarde. E-rijders en e-vaarders moeten overal in de stad toegankelijk, betrouwbaar, betaalbaar en veilig kunnen laden.

Amsterdam is inmiddels het stadium van pionieren voorbij. De volgende fase draait om professionalisering, schaalbaarheid en een steeds slimmer gebruik van de beschikbare infrastructuur.

Als Projectleider Publieke Laadinfrastructuur word je verantwoordelijk voor de verdere ontwikkeling en het goed functioneren van het publieke laadnetwerk. Je ontwikkelt voorstellen waarmee Amsterdam haar positie als koploper kan behouden en tegelijkertijd kan inspelen op nieuwe uitdagingen zoals netcongestie, Europese regelgeving, prijstransparantie en gedragsbeïnvloeding.

Je beweegt daarbij voortdurend tussen strategie, beleid, techniek, contractmanagement, uitvoering en bestuurlijke besluitvorming.

Wat ga je doen?

Je bent verantwoordelijk voor een breed en inhoudelijk uitdagend werkpakket. Je werkt samen met een multidisciplinair projectteam en onderhoudt intensieve contacten met zowel interne als externe stakeholders.

Een belangrijk onderdeel van je opdracht is het bewaken en verder ontwikkelen van het Amsterdamse publieke laadnetwerk. Je analyseert ontwikkelingen, signaleert knelpunten en vertaalt deze naar concrete voorstellen.

Daarbij houd je je onder andere bezig met:

  • het verder professionaliseren van de publieke laadinfrastructuur voor elektrische voer- én vaartuigen;
  • het monitoren van de Amsterdamse laadopgave en het formuleren van voorstellen om waar nodig bij te sturen;
  • het bewaken van de toegankelijkheid, betrouwbaarheid, betaalbaarheid en veiligheid van het publieke laadnetwerk;
  • het ontwikkelen van voorstellen voor een effectiever gebruik van de bestaande laadcapaciteit;
  • het onderzoeken en implementeren van maatregelen zoals een kleef- of starttarief;

… lees de volledige omschrijving bij Onefellow.