Freelance Senior Projectleider/Adviseur Mobiliteitshub Brouwhuis

Motivatie mbt de eisen is verplicht

Gemeente Helmond - Senior Projectleider/adviseur Mobiliteitshub Brouwhuis

• Schaal 12 CAO gemeenten

• 24 uur per week

• Start november tot eind januari 2027

De gemeente Helmond werkt aan de ontwikkeling van Mobiliteitshub Brouwhuis als stadsrandhub aan de oostzijde van Helmond. De locatie is in gemeentelijke en regionale beleidskaders gepositioneerd als overstaplocatie tussen auto, trein, fiets en andere mobiliteitsvormen en moet onder meer verkeer vanaf de N270 en N279 kunnen bedienen.

Voor de eerste fase van de ontwikkeling zijn middelen voorzien binnen KTM-2. Voor het verkrijgen van deze middelen moet in Q1 2027 een SPUK-aanvraag worden voorbereid. Om tot een inhoudelijk onderbouwde en uitvoerbare aanvraag te komen zijn op korte termijn twee samenhangende stappen noodzakelijk.

Ten eerste ontbreekt een voldoende cijfermatige onderbouwing van de potentiële gebruikers van Hub Brouwhuis. Het reeds uitgevoerde onderzoek naar de samenhang tussen Brouwhuis en Deurne brengt functies, doelgroepen en onderlinge afhankelijkheden kwalitatief in beeld, maar bevat geen aanvullende kwantitatieve analyses. Daarbij is met name behoefte aan inzicht in de daadwerkelijke marktvraag, herkomsten en bestemmingen van potentiële gebruikers en de mate waarin Brouwhuis en Deurne elkaar aanvullen of dezelfde doelgroep bedienen.

Ten tweede moet op basis van deze onderbouwing een realistisch en faseerbaar voorlopig ontwerp voor de eerste ontwikkelfase van Hub Brouwhuis worden opgesteld. Uitgangspunt daarbij is niet langer een gebouwde parkeervoorziening, maar een passende eerste fase met maatregelen waarvan nut, noodzaak en omvang aantoonbaar kunnen worden onderbouwd.

Deze opdracht moet leiden tot een inhoudelijk, ruimtelijk, financieel en procesmatig onderbouwd pakket dat kan worden gebruikt voor de SPUK-aanvraag en de verdere afstemming met NS, ProRail, provincie Noord-Brabant en MRE.

Doel van de opdracht

Het doel van de opdracht is om de ontwikkeling van Hub Brouwhuis voldoende te onderbouwen en uit te werken om een besluit te kunnen nemen over de eerste fase van de hub en deze, indien haalbaar, op te nemen in de SPUK-aanvraag voor KTM-2.

Daarbij moeten onderzoek en ontwerp nadrukkelijk in samenhang worden uitgevoerd: de aangetoonde mobiliteitsbehoefte bepaalt het programma en de omvang van de hub en daarmee het voorlopig ontwerp.

Een belangrijk uitgangspunt is een gefaseerde en uitvoerbare ontwikkeling. Waar mogelijk wordt voor de eerste fase gezocht naar zelfstandig zinvolle maatregelen die ook bij een latere verdere ontwikkeling hun waarde behouden en waarvoor de afhankelijkheid van derden, in het bijzonder ProRail en NS, beheersbaar is.

Op te leveren producten

• Kwantitatief doelgroepen- en marktonderzoek Brouwhuis–Deurne

• Functioneel programma voor de eerste fase van Hub Brouwhuis

• Variantenstudie en voorkeursvariant

• Voorlopig ontwerp Hub Brouwhuis

• Kostenraming en uitvoeringsstrategie

• SPUK-gereed onderbouwingsdossier

Taken en verantwoordelijkheden:

Je bent verantwoordelijk voor zowel de inhoudelijke totstandkoming van de producten als voor het organiseren van het proces dat daarvoor nodig is. Tot de werkzaamheden behoren onder meer:

• Vertalen van de bestuurlijke en programmatische opgave voor Hub Brouwhuis naar heldere onderzoeks- en ontwerpopdrachten

• Zorgen dat het doelgroepenonderzoek daadwerkelijk antwoord geeft op de kernvragen over marktvraag, herkomst-bestemmingsrelaties, verhouding Brouwhuis–Deurne, parkeerbehoefte en beïnvloedende factoren zoals treinbediening en parkeerregimes

… lees de volledige omschrijving bij Randstad.