Specialistisch advies parkeren & advies gebiedsontwikkeling

Organisatie
Bouw mee met de gemeente Westland. De gemeente Westland is met ruim 100.000 inwoners één van de dertig grootste gemeenten in Nederland. Met haar duurzame en innovatieve glastuinbouwcluster is de gemeente Westland een belangrijke economische motor. Op een inspirerende manier biedt de gemeente Westland haar inwoner ruimte, rust, groen en woonomgevingen met aantrekkelijke recreatiemogelijkheden en voorzieningen. Een vitale economie en een bloeiend verenigingsleven zorgen voor een dynamische en actieve gemeente.

Slagkracht, ambitie, innovatie en professionaliteit, dat zijn de kernbegrippen waar het in Westland om draait!

Gemeente Westland is een uitdagende en eigentijdse werkgever, die continu in ontwikkeling is. We zijn een actieve werkorganisatie met een prettige, informele werksfeer en volop ontwikkelingsmogelijkheden. We sturen op resultaten en het tonen van eigen initiatief wordt gewaardeerd. Gemeente Westland is onderverdeeld in vier clusters: Dienstverlening, Beleid, Ruimte en Bedrijfsvoering, met daarnaast een unit Concern control en eenheid Bureau gemeentesecretaris.

Opdracht
Westland heeft enkele grote opgaven op het gebied van parkeren. De komende jaren moeten op dit thema daarom grote stappen gemaakt worden. De gemeente Westland heeft hierbij behoefte aan inhoudelijke ondersteuning.

De inzet vindt plaats op de volgende projectmatige (deel)opgaven:

• Herziening van het volledige parkeerbeleid (ca. 1 dag/week)
  De herziening van het parkeerbeleid zal in 3 fasen gebeuren. Fase 1 betreft het opstellen van een Uitgangspuntennotitie. Hierin komt te staan wat we met het nieuwe parkeerbeleid willen bereiken. Fase 2 betreft vervolgens het opstellen van het parkeerbeleidsstuk zelf. In het parkeerbeleidsstuk wordt ingegaan op de vragen wanneer en hoe we maatregelen nemen om de vastgestelde uitgangspunten te bereiken. Fase 3 betreft vervolgens het juridisch borgen van het parkeerbeleid in diverse documenten (parkeernormering, parkeerverordening, parkeerbelastingverordening en diverse uitvoeringsbesluiten).
• Ontwikkeling van Flora Campus Westland (ca. 0,75 dag/week)
  Flora Campus Westland is een nieuw gebied in Naaldwijk dat het kloppende hart wordt voor onderwijs, ondernemen, onderzoeken, ontmoeten en wonen in de glastuinbouw. De parkeernorm is ambitieus en het parkeren wordt geclusterd in parkeergarages aan de randen van het gebied. De ambitieuze parkeernorm vraagt mogelijk om parkeerregulering in de omgeving
• Ontwikkeling van Gebiedsontwikkeling Verdilaan (ca. 0,5 dag/week)
  Doel van de gebiedsontwikkeling is om het Verdigebied in Naaldwijk te ontwikkelen tot een levendig, aantrekkelijk en toekomstbestendig dorpshart voor inwoners, ondernemers en bezoekers van heel Westland. Er komt een mix van cultuur (waaronder een nieuw theater), horeca, groen, wonen en maatschappelijke functies. Parkeren vindt plaats in parkeergarages. Om de juiste parkeerder op de juiste plek te krijgen is het gewenst dat integraal gekeken wordt naar de parkeerregulering in het volledige centrum van Naaldwijk.
• Parkeeroverlast Wateringen (ca. 0,25 dag/week)
  Als gevolg van het invoeren van vergunningparkeren aan de Haagse zijde van de Erasmusweg, is de parkeerdruk aan de Westlandse zijde van deze weg fors toegenomen. Voorliggende vraag is of we als gemeente maatregelen willen nemen om de parkeersituatie te verbeteren en zo ja, hoe we de beperkte mogelijkheden die we (op dit moment) hebben voor regulering praktisch in kunnen zetten. De meningen over het invoeren van vergunningparkeren zijn onder inwoners van het gebied sterk verdeeld.

… lees de volledige omschrijving bij Freep.