Ontwikkel Projectleider Giethoorn

Gemeente Steenwijkerland zoekt een Ontwikkel Projectleider voor Giethoorn. Om de Kerkweg en het Binnenpad autoluw te kunnen maken, moet er een alternatieve ontsluitingsweg worden gerealiseerd voor de grote parkeerplaats (P1) midden in het dorp. Het vastgestelde tracé ligt tegen het beschermde dorpsgezicht van Giethoorn aan, wat vraagt om een zorgvuldige inpassing. In de besluitvorming over het tracé zijn de oorspronkelijk in het toekomstbeeld Groenblauw Hart voor Giethoorn bedachte locaties voor fiets- en wandelvoorzieningen deels verdwenen. Gelijktijdig met de uitwerking van de ontsluitingsweg wordt daarom gezocht naar een nieuwe plek voor deze voorzieningen, die wordt ingepast in het uiteindelijk te maken omgevingsplan. Inwoners en ondernemers in Giethoorn zijn enorm betrokken bij de keuzes die voor het dorp worden gemaakt. Dat vraagt om heldere keuzes bij het inzetten van participatie, en om stevigheid en vasthoudendheid in de bijbehorende participatierol en communicatiestijl.

De opdracht richt zich op

• Q1 2027: uitwerken van een plan voor een autoluwe Kerkweg en Binnenpad.
• Q1 2027: uitwerken van het tracé van de ontsluitingsweg over het Koepad, met een kruispuntoplossing voor de aansluiting op De Deukten.
• Bij de uitwerking van dit tracé het toekomstbeeld, zoals uitgewerkt in het Groenblauw Hart voor Giethoorn, aanpassen, met bijzondere aandacht voor de plek van de fietsverbinding tussen Giethoorn Noord en Zuid.
• Q4 2027: het omgevingsplan voor de ontsluitingsweg opstellen en door de gemeenteraad laten vaststellen.
• Q4 2027: civieltechnische tekeningen en RAW-bestek opstellen zodat het werk begin 2028 kan worden aanbesteed, inclusief de benodigde vergunningen.
• Uiterlijk april 2027: een kostenraming opstellen om eventueel aanvullend benodigde middelen aan te vragen via de Planning- en Controlcyclus (specifiek: Perspectiefnota 2027-2031).

Doel van de opdracht

Eind 2027 is er een vastgesteld omgevingsplan voor de ontsluitingsweg Giethoorn en een via participatie verkregen plan voor een autoluwe Kerkweg en Binnenpad. De contractdocumenten voor de aanleg en aanpassing van de infrastructuur zijn opgesteld zodat er begin 2028 kan worden aanbesteed.

Werkzaamheden

• Coördineren en aansturen van het projectproces en voorzitten van projectoverleggen met betrokken interne en externe stakeholders.
• Uitwerken van een via participatie verkregen plan voor het autoluw maken van de Kerkweg (vanaf circa de molen tot en met P2 Midden) en het Binnenpad (vanaf het begin tot huisnummer 14).
• Gesprekken voeren met bewoners en ondernemers om "autoluw" te definiëren.
• Bepalen en vastleggen van de grens van het autoluwe gebied.
• Inrichtingsschetsen uitwerken.
• Uitwerken van het tracé van de ontsluitingsweg over het Koepad.
• Gesprekken voeren met bewoners en ondernemers om inzicht te krijgen in belangen en behoeften.
• Eventuele randvoorwaarden voor gebruik opstellen (verkeerskundig advies derden).
• Verkeerstechnische uitwerking van de ontsluitingsweg met bijbehorende kruispuntoplossingen (De Deukten, ontsluiting P1 Midden) in schetsontwerp.
• Strategie bepalen voor een vergunbare oplossing.
• Landschappelijke inpassing uitwerken die past bij het beschermde dorpsgezicht van Giethoorn (schetsontwerp, impressie).
• Integrale visie en schetsontwerp opstellen voor:
• Autoluw maken van Kerkweg en Binnenpad Giethoorn.
• Ontsluitingsweg via tracé Koepad.
• Fietsverbinding Giethoorn Noord-Zuid.
• Rekening houdend met Erve Rodermond.
• Omgevingsplan voor de ontsluitingsweg opstellen en door de gemeenteraad laten vaststellen.
• Benodigde onderzoeken laten uitvoeren, waaronder een Aerius-berekening, stedenbouwkundige onderbouwing en planregels.
• Het omgevingsplan in procedure brengen.

… lees de volledige omschrijving bij Interex Professionals.