Supply Chain Engineer

Startdatum: 21-08-2026
Einddatum: 20-08-2027
Locatie: Haarlem. 
Uiterlijk aanbieden: donderdag 6 augustus om 09:00 uur. 
Selectiegesprekken: vanaf woensdag dinsdag 11 augustus in Haarlem. 
Maximum tarief*: €90-, 
*Let op: Bovenstaand tarief is een max. all-in uurtarief (incl. o.a. reiskosten, faciliteiten, eventuele vergoedingen en de fee(s) voor onze contractmanager FastFlex, excl. btw). Het tarief weegt mee in het selectieproces.

Dit ga je doen

Als Supply Chain Engineer ben je verantwoordelijk voor het inrichten, optimaliseren en beheersen van de supply chain binnen onze treinmoderniseringsprojecten. Je zorgt ervoor dat materialen en onderdelen tijdig beschikbaar zijn en draagt actief bij aan een betrouwbare, efficiënte en toekomstbestendige keten.
Jouw werkzaamheden:

• Ontwikkelen en implementeren van supply chain-oplossingen voor moderniserings- en revisieprojecten;
• Opstellen en bewaken van materiaalplanningen en logistieke concepten;
• Analyseren en optimaliseren van voorraadniveaus, leverbetrouwbaarheid en doorlooptijden;
• Vertalen van engineeringspecificaties naar een maakbare en beheersbare supply chain;
• Samenwerken met Engineering, Inkoop, Productie, Kwaliteit en leveranciers om risico's in de keten te beheersen;
• Identificeren en implementeren van verbeteringen op het gebied van processen, systemen en logistieke prestaties;
• Ondersteunen bij de introductie van nieuwe materialen, onderdelen en leveranciers.

Hier ga je werken

NS Treinmodernisering in Haarlem. Het team bestaat uit één orderbewaker, drie materiaalplanners, acht (senior) supply chain engineers. De sfeer is erg gemoedelijk en collegiaal te noemen. Je werkt 4 dagen per week in Haarlem en één dag per week vanuit huis. 
Deze opdracht is alleen geschikt voor kandidaten die in loondienst zijn en waarvoor loonbelasting en premies volks- en werknemersverzekeringen (WW, WAO, WIA en ZW) worden afgedragen. Deze opdracht is niet geschikt voor zelfstandig ondernemers en professionals (waaronder zzp’ers) die zichzelf uitlenen. Deze opdracht is ook niet geschikt voor de directeur-grootaandeelhouder die niet is verzekerd voor de werknemersverzekeringen. Ik verklaar dat de aangeboden kandidaat geen zelfstandig professional is, ook niet via een doorleenconstructie. 

Dit zijn de eisen

• Een afgeronde HBO-opleiding in bij voorkeur Logistiek, Supply Chain Management, Technische Bedrijfskunde of vergelijkbaar;
• Minimaal 5 jaar relevante ervaring als Supply Chain Engineer, Supply Chain Specialist of vergelijkbare functie;
• Aantoonbare ervaring binnen een technische of industriële omgeving;
• Ervaring met projectmatige werkomgevingen;
• Aantoonbare ervaring met ERP-systemen (bij voorkeur Infor LN);
• Uitstekende beheersing van Excel (draaitabellen, Power Query, analyses) is een pre;
• Ervaring met forecasting, materiaalplanning en voorraadbeheer;
• Kennis van supply chain processen zoals: demand planning; materiaalplanning; leveranciersmanagement; logistieke keteninrichting; voorraadoptimalisatie; KPI-management;
• Ervaring met het opstellen van logistieke plannen en implementeren van logistieke oplossingen binnen projecten;
• Goede beheersing van Nederlands en Engels in woord en geschrift;
• Ervaring met introductie van nieuwe producten/projecten naar serieproductie;
• Ervaring in een maakindustrie-, rail-, aerospace-, automotive- of maintenance-omgeving;
• Ervaring met multidisciplinaire teams waarin wordt samengewerkt met engineering, inkoop, productie en kwaliteit. Dit sluit direct aan op de manier waarop de productgroepen binnen Treinmodernisering werken. 

Op NS kun je rekenen

… lees de volledige omschrijving bij Nederlandse Spoorwegen.